رئيس مجلس الإدارة
عمرو عامر
رئيس التحرير
معتز سليمان

النقل تعلن بدء التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT

مشروع الأتوبيس الترددي
مشروع الأتوبيس الترددي

أعلنت وزارة النقل عن الانتهاء من تجهيز المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT (Bus Rapid Transit)، والذي يمتد من محطة أكاديمية الشرطة وحتى تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي، ضمن خطة الدولة لتطوير منظومة النقل الجماعي الحضاري والصديق للبيئة.

تفاصيل المرحلة الأولى

تتضمن هذه المرحلة 14 محطة، تشمل:

محطة عدلي منصور (محطة غير نمطية)

محطتين سطحيّتين بكوبري مشاة: بهتيم، وأكاديمية الشرطة

11 محطة سطحيّة بنفق مشاة وهي:
إسكندرية الزراعي، الشرقاوية، شبرا بنها، مسطرد، الخصوص، المرج، القلج، مؤسسة الزكاة، الفريق إبراهيم العرابي، السلام، طريق السويس.

كما بدأت الهيئة العامة للطرق والكباري في تشغيل عدد من الأتوبيسات على المسار بهدف تدريب السائقين على خط السير، والتوقف بالمحطات، وتحديد زمن التقاطر المقرر بين كل أتوبيس وآخر، في إطار التجهيز للتشغيل الكامل في المرحلة المقبلة.

أتوبيسات كهربائية محلية الصنع

وأشارت الوزارة إلى أنه خلال المرحلتين الأولى والثانية، سيتم تسيير 100 أتوبيس كهربائي، جميعها من إنتاج محلي، وذلك تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بتوطين الصناعات المختلفة داخل مصر، خاصة وسائل النقل الحديثة والمستدامة.

المشروع في أرقام

الطول الإجمالي لمشروع BRT بمراحله الثلاثة: [لم يتم ذكر الرقم في البيان، ويمكن استكماله لاحقًا]

إجمالي عدد المحطات: 48 محطة

3 محطات شحن فرعية ومحطة شحن رئيسية

زمن التقاطر:

3 دقائق في الأوقات العادية (أي 20 أتوبيس في الساعة)

دقيقة ونصف خلال أوقات الذروة

ربط حضاري بين شرق وغرب القاهرة

يسهم مشروع BRT في ربط المحاور الرئيسية على الطريق الدائري مثل:

تقاطع عدلي منصور

تقاطع المرج

تقاطع مسطرد

تقاطع طريق السويس

كما يُعد أحد المشاريع الاستراتيجية لربط شرق القاهرة بغربها، مع توفير اتصال مباشر بـ العاصمة الإدارية الجديدة من خلال وسيلة نقل جماعي حضارية، آمنة، وسريعة. ويتميّز المشروع بتكامله مع عدد من وسائل النقل الأخرى، من بينها:

مترو الأنفاق – الخط الأول (محطتا الزهراء والمرج)

مترو الأنفاق – الخط الثالث (محطتا عدلي منصور وإمبابة)

القطار الكهربائي الخفيف LRT (محطة عدلي منصور)

مواعيد باقي المراحل

المرحلة الثانية: 21 محطة تمتد من المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم، وتتضمن:

3 محطات رئيسية على محور المريوطية: الهرم، الملك فيصل، ترسا

محطة المتحف المصري الكبير (بالإسكندرية الصحراوي)

المرحلة الثالثة: 13 محطة تمتد من طريق الإسكندرية الزراعي حتى الإسكندرية الصحراوي، ويجري حاليًا استكمال أعمال التوسعة في هذه المسافة.

تم نسخ الرابط